航空航天工業鋁材是一種超高強度變形鋁合金型材，在航空工業中有著廣泛的應用。它具有良好的力學性能和加工性能，固溶處理后的塑性好，熱處理強化效果好，一般在150℃以下(甚至更高)具有高強度、良好韌性，是一種理想的結構材料.

與普通鋁合金型材相比，航空用鋁合金型材對強度、硬度、韌性、抗疲勞性和塑性有更高的要求。由于航空鋁材重量輕、輕量化效果顯著，目前已取代鋼材，占據了航空材料的主導地位。航空裝備對鋁有很高的要求，是工業鋁材的重要高端應用市場。

飛機上使用的鋁合金型材有很多種。目前，世界上飛機結構用鋁合金主要有2系列高強度（2024、2017、2A12等）和7系列超高強度（7075、7475、7050、7A04等）。此外，還有5個系列（5A06、5052、5086等）和6個系列（6061、6082等），以及一些其他系列的工業鋁材料。

航空用工業鋁材主要用于翼皮、翼長、翼梁上下邊緣條、腹板、體長桁架、座椅導軌、龍骨梁、側框、機身外皮、機身下壁面板、主地板桁架及其他部件。

1。硬鋁：鋁鎂銅合金。鋁合金在航空工業中應用廣泛。常用2024，2A12，2017A，強度，韌性，抗疲勞性好，塑性好。用于制作皮膚、艙室、翼肋等。

2、超硬鋁：Al-Zn-Mg-Cu合金.通常7075，7A09，強度極限和屈服強度高，載荷高。用于制作上翼皮、梁等。

3。防銹鋁合金：常用的鋁鎂合金5A02，5A06，5B05。它具有很高的耐腐蝕性、抗疲勞性、良好的可塑性和可焊性。用于制造郵箱、管材等。

4。鍛造鋁合金，常用6A02，硬度高，耐腐蝕性好。制造發動機零件、接頭等。

5、鑄造鋁合金，比重小，耐腐蝕，耐熱性高，制造發動機外殼。